記憶をさかのぼって・・・バイクの教習所のお話。
その1では初日のことを書いた。が、ちょっともう月日が経っているので、断片的にしか思い出せないこともあるんだけど、記憶に残っている限り書いてみよう。

【外周走行でバイクの操作に慣れる】
教習所で教わるバイクの乗り方は安全確認から始まる。車が来ていないか確認し、バイクを起こしてスタンドをはずし、またがる前にもう一度安全確認してから乗る。これを忘れると指導員から注意されるし、路上でもとても重要なステップだからしっかりと身に付けなくてはいけない。

はじめは指導員が運転し、教習者は後ろに乗って説明を聞きながら外周を走る。
指導員は（それは大袈裟ではないかい？）と思うほどリアクション大きく分かりやすく運転してくれた。

いいかい？今日の課題はこれだよ。

１．クラッチを握り、左足でギアを1速に入れる。
２．少しずつ右手でアクセルを回しつつ、左手のクラッチを緩めていく。
３．半クラッチの状態から徐々にバイクは進み始める。
４．回転数を見ながらクラッチを完全に緩め、進む。
５．ギアを2速にあげる。
６．コーナー手前では充分に減速し曲がり終えたら、徐々に加速する
７．長い直線の時は3速までギアを上げ、時速40kmまでスピードをあげる。
８．２周回ったら減速しつつ、左ウィンカーをたいて、ギアを１速まで落としてクラッチを握りつつ停車する。

指導員がやると、いかにも簡単そうだ。
さて。やってみようじゃないの。

そもそも、クラッチの概念が分かってなかったんだけど、左手でレバーを握れ、と言われたので握ってみた。そして、左足でギアを下に下げる。ふむ。これで、１速に入ったということなのね。で、次はどうするんだっけ？ 指導員に聞こうと思って後ろを振り返った。とその時、左手の力が緩み、バイクのエンジン音が消える。 本当は、「次どうするんでしたっけ？」と聞くつもりったけど、「エンジンが停まってしまいました～」と報告するはめに。

「だめだよ～。１速に入れて加速する前にクラッチ放しちゃぁ！！　エンストするに決まってるだろ～!?」

あぁ、そういうものだったんですね。すみません。

指導通り、一度ギアをニュートラルにいれて、もう一度セルを回してエンジン復活。

クラッチ握って、ギアを１速にして・・・
で、もう走っていいんですか？

指導員：「さ、アクセル回して行ってらっしゃい。」

（えぇ？付いてきてくれないの？一人で一周も走って来いとおっしゃるの？）

とりあえず見よう見真似でクラッチ握りつつ２速に入れて・・・

２．少しずつ右手でアクセルを回しつつ、左手のクラッチを緩めていく。
３．半クラッチの状態から徐々にバイクは進み始める。
４．回転数を見ながらクラッチを完全に緩め、進む。
５．ギアを2速にあげる。
はこの時点でなんとかクリアなようだ。

あぁ、カーブだから減速しなきゃ。
あれ？ギアはどうするんだっけ？まぁいいや。曲がって・・・少し走ってまた曲がって・・・

６．コーナー手前では充分に減速し曲がり終えたら、徐々に加速する
よっしゃ！これも一応クリアしたぞ。

次は
７．長い直線の時は3速までギアを上げ、時速40kmまでスピードをあげる。
か。

おぉ。長い直線だからここでは３速にあげなきゃ・・・だよね？スピード40まで・・・って出す前にもう次のカーブがぁぁぁ。ぶつかるーー。どうすれば・・・・おっと。減速すればいいんだ。えーと、ブレーキ・・・そして曲がって・・・

1度目失敗。

よし2周目だ。今度はちゃんと3速まで入れよう。
えーと、スピードあげて・・・わぁーーーーーぶつかるーーーブレーキブレーキ。
ふぅ～。おっかないなぁ。あんな短い距離で時速40kmも出せないっつの！無理言うなぁ、全く・・・

2度目も努力もむなしく失敗。

何週か回っていると、指導員がバイクで平行走行をしてくれた。模範運転を間近で見ながら運転する。
教習車には前後にギアとブレーキのランプが着いているので、今何速に入っているのか、どんなタイミングでブレーキをかけているのか一目瞭然だ。
おぉ、ここで2速に？そしてすぐさま3速へ？なるほど、今度は時速40kmまで出せたみたい。

ようやくステップ7がクリアかな？

そんなことをグルグルとやって50分が過ぎた。教習終了である。え、もう終り？？
この間、何度もエンストしたし、何回か立ちゴケもした。でもそのたびに、「早く乗れるようになりたい」という気持ちだけは募っていくのだった。

Posted by JOJO at 10:15

投稿者 JOJO : 2005年02月16日 10:15